Produktinformation
Xpengp7 hat das einzigartige stromlinienförmige Erscheinungsbild des Coupés, ein Design mit geringem Windwiderstand in Details wie die nach hinten gleitende, verlängerte Ducktail-Form, einen halbverdeckten Scheibenwischer, einen Außenrückspiegel mit geringem Windwiderstand und ein aktives AGS-Lufteinlassgitter sowie ein fast flaches Chassis mit geringem Windwiderstand , die eine Schlüsselrolle bei der Reduzierung des Windwiderstandsbeiwerts und der Verbesserung der Reichweite spielen.
Xpeng P7 Peng Flügelversion, in der Vordertürposition, um sich dem bahnbrechenden Scherentürdesign anzuschließen, während eine exklusive Beschichtung mit supergrünem Aussehen hinzugefügt wird.Die elektrische Saugflügeltür ist mit einem intelligenten Hindernisvermeidungsradar ausgestattet.
Der Xpeng P7 ist mit einem quadratischen Akkupack der neuesten Generation ausgestattet, die Nennenergie der Zelle beträgt 80,87 kWh und die Energiedichte beträgt bis zu 170 Wh/kg.Gleichzeitig sind Motor, elektrische Steuerung und Untersetzungsgetriebe hochintegriert und bilden ein leistungsstarkes elektrisches Drei-in-Eins-Antriebssystem.Verglichen mit dem traditionellen verteilten Elektroantriebslayout hat das Drei-in-Eins-Elektroantriebssystem einen höheren Wirkungsgrad, eine kompaktere Struktur, ein geringeres Gewicht, eine geordnetere Innenausstattung und eine höhere Zuverlässigkeit.Das Volumen des gesamten elektrischen Antriebssystems beträgt nur 18,6 l, und die Leistungsdichte erreicht branchenführende 2 kW/kg.Durch Systemoptimierung und -abstimmung liegt der maximale Wirkungsgrad des Motorsystems bei >95 % und der NEFZ-Wirkungsgrad bei über 85,5 %.
Xpeng P7 verwendet die NVIDIA DRIVETM AGX Xavier-Computerplattform für autonomes Fahren mit hoher Energieeffizienz. Das Xavier-System auf dem Chip mit L4-Rechenkapazität für autonomes Fahren kann 30 Billionen Berechnungen pro Sekunde erreichen, der Stromverbrauch beträgt nur 30 Watt, die Energieeffizienz beträgt 15 Zeiten der Architektur der vorherigen Generation.
Xpeng P7 kann Benutzern 10 Arten von Smart- und Range-Versionen zur Auswahl bieten, jede Version hat nicht weniger als 70 Arten von optionalen Konfigurationen.„Den Verbrauchern stehen 700 Auswahlmöglichkeiten zur Verfügung.
Produktspezifikationen
| 0-50 km/h Beschleunigungsleistung | 5.5S |
| Rein elektrische Reichweite nach NEFZ | 3200km |
| Maximale Leistung | 45Kw |
| Maximales Drehmoment | 150Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 102km/Std |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 3660*1670*1500 |
| Reifengröße | 165/65R14 |
Produktbeschreibung
1. Der Xpeng P7 hat die einzigartige stromlinienförmige Form des Coupés, das Design mit geringem Windwiderstand in den Details wie die Slip-Back-Form mit verlängertem Ducktail, den halbverdeckten Scheibenwischer, den Außenrückspiegel mit geringem Windwiderstand und das aktive AGS Lufteinlassgitter, das fast vollständig ist Das flache und windwiderstandsarme Chassis spielt eine Schlüsselrolle bei der Reduzierung des Windwiderstandsbeiwerts und der Verbesserung der Reichweite.
Die Xpeng P7 Pengyi-Version fügt ein bahnbrechendes Scherentürdesign an der Vordertür hinzu und fügt auch eine exklusive super blinkende grüne Außenfarbe hinzu.Die elektrische Saug-Peng-Flügeltür ist mit einem intelligenten Hindernisvermeidungsradar ausgestattet.
2. Der Xpeng P7 ist mit einem quadratischen Batteriepack der neuesten Generation mit einer Nennenergie von 80,87 kWh und einer Energiedichte von bis zu 170 Wh/kg ausgestattet.Gleichzeitig sind Motor, elektronische Steuerung und Untersetzungsgetriebe hochgradig integriert, um ein leistungsstarkes elektrisches Drei-in-Eins-Antriebssystem zu bilden.Verglichen mit dem traditionellen verteilten Elektroantriebslayout hat das Drei-in-Eins-Elektroantriebssystem einen höheren Wirkungsgrad, eine kompaktere Struktur, ein geringeres Gewicht, eine gleichmäßigere Innenausstattung und eine höhere Zuverlässigkeit.Das Volumen des gesamten elektrischen Antriebssystems beträgt nur 18,6 l, und die Leistungsdichte erreicht branchenführende 2 kW/kg;Durch Systemoptimierung und -anpassung beträgt der höchste Wirkungsgrad des Motorsystems > 95 %, und der Wirkungsgrad des NEFZ-Gesamtarbeitszustands beträgt mehr als 85,5 % und der Wirkungsgrad ist höher.
3. Xpeng P7 übernimmt die NVIDIA DRIVETM AGX Xavier Computerplattform für autonomes Fahren, verfügt über ein energieeffizientes Xavier System-on-a-Chip, verfügt über L4-Level-Rechenfunktionen für autonomes Fahren, kann 30 Billionen Operationen pro Sekunde erreichen und verbraucht nur 30 Watt Energie.15-fache Generationsarchitektur.
4. Xpeng P7 kann Benutzern 10 Smart- und Cruising-Versionen zur Auswahl bieten, jede Version hat nicht weniger als 70 optionale Konfigurationen.„Den Verbrauchern stehen 700 Optionen zur Verfügung.
Produktdetails
