Mit dem weltweit umfangreichsten Bestand an Elektrofahrzeugen macht China 55 Prozent des weltweiten NEV-Umsatzes aus.Das hat dazu geführt, dass eine wachsende Zahl von Autoherstellern damit begonnen hat, Pläne auszuarbeiten, um diesen Trend anzugehen und ihr Debüt auf der Shanghai International Automobile Industry Exhibition zu konsolidieren
Der Einstieg von High-End-Fahrzeugen erfolgt vor dem Hintergrund des zunehmenden Wettbewerbs auf dem chinesischen Elektroautomarkt, der bereits mit einer Reihe lokaler Start-ups überfüllt ist, die alle um einen Teil des heimischen Marktes kämpfen.
"Der Markt für neue Energien ist seit mehreren Jahren im Entstehen, aber heute wird er von allen gesehen. Heute bricht er einfach aus wie ein Vulkan. Ich denke, dass Start-up-Unternehmen wie Nio sehr froh sind, einen wettbewerbsfähigen Markt zu sehen, “, sagte Qin Lihong, Direktor und Präsident von Nio, am Dienstag gegenüber der Global Times.
„Wir müssen sehen, dass die Intensität des Wettbewerbs zunehmen wird, was uns dazu bringen wird, härter zu arbeiten. Obwohl die besten Hersteller von benzinbetriebenen High-End-Autos groß sind, sind wir ihnen im Elektrogeschäft mindestens fünf Jahre voraus.“ . Diese fünf Jahre sind wertvolle Zeitfenster. Ich gehe davon aus, dass unser Vorsprung mindestens zwei oder drei Jahre erhalten bleibt", sagte Qin.
Die Elektrofahrzeuge benötigen dreimal mehr Chips als herkömmliche Autos, und der Mangel, dem die Pandemie ausgesetzt ist, betrifft alle Hersteller von Elektrofahrzeugen.
Postzeit: 18. März 2022
