In letzter Zeit ist die Frachtnachfrage stark und der Markt läuft auf hohem Niveau.Viele Unternehmen entscheiden sich für den Seetransport ins Ausland.Aber die aktuelle Situation ist, es gibt keinen Platz, keinen Schrank, alles ist möglich... Ware kann nicht raus, gute Ware kann nur im Lager gepresst werden, Lager- und Kapitaldruck steigt stark an
Zu Beginn des von der Epidemie betroffenen Jahres wurde die Nachfrage der Unternehmen allmählich reduziert und der Güterverkehr auf der ganzen Welt erheblich reduziert.In der Folge wurden die Routen großer Reedereien in unterschiedlichem Maße eingestellt, was zu einem starken Anstieg der Seefracht führte.
Mitte des Jahres wurde die epidemische Situation unter Kontrolle gebracht, inländische Unternehmen nahmen Arbeit und Produktion wieder auf, und dann wurde der Höhepunkt der Epidemie im Ausland eingestellt, was die Linderung des ernsthaften Ungleichgewichts zwischen Angebot und Nachfrage und den Mangel an Unterkünften verzögerte, was zu einem kontinuierlichen Anstieg führte der Containerschiffsfracht, und der Mangel an Containern wurde zur Normalität.
Es ist fast sicher, dass die anhaltende Stärke des Frachtverkehrs mit dem Mangel an Containern und der knappen Kapazität der Schiffe in Asien zusammenhängt.
Postzeit: 18. März 2022
