„Upper Beam“, Endmontagewerkstatt des Audi FAW New Energy Vehicle Project

Energiefahrzeugprojekt1

Am 24. wurde das Endmontage-Workshop-Netz-Upgrade-Projekt des Audi FAW New Energy Vehicle-Projekts erfolgreich abgeschlossen.Yang Honglun-Störung

Neues von unserem Korrespondenten (Yang Honglun) Am 24. erhob sich in der Changchun International Automobile City ein Stahlkonstruktionsgitter mit einer Grundfläche von 15.680 Quadratmetern, etwa so groß wie 37 Standard-Basketballplätze, entlang 40 Kastensäulen bis zu einer Höhe von 9,6 Meter und wurde fixiert.Die Endmontagewerkstatt des neuen Energiefahrzeugprojekts Audi FAW wurde erfolgreich abgeschlossen.Zu diesem Zeitpunkt, nur 26 Tage nach Beginn des Projekts am 28. Juni, ließ diese globale Aufmerksamkeit des Projekts für neue Energiefahrzeuge die Welt erneut Zeuge der „chinesischen Geschwindigkeit“ werden.

Der „Balken“ in der Endmontagehalle des Audi FAW New Energy Vehicle-Projekts besteht aus einer Stahlkonstruktion und wiegt 781 Tonnen.Es übernimmt den gesamten Hebeprozess „Oberbalken“, der im Ingenieurbau als Gitterhubprojekt bekannt ist.

In der Grid-Lifting-Szene sah der Reporter: 40 Gruppen von Arbeitern qualifizierten Betrieb von NUMERISCHEN Steuergeräten, in Übereinstimmung mit den Spezifikationen für Hebevorgänge, das riesige Gitter mit bloßem Auge nicht unterscheidbar langsames Heben.Li Xiang, der Bauleiter des dritten Ausschreibungsabschnitts der Montagewerkstatt für neue Energiefahrzeuge von Audi FAW, sagte gegenüber Reportern: „Es dauert 4 Stunden, um das Upgrade abzuschließen.Die Gesamtverbesserung eines so großen Gitters erfordert eine hohe Betriebsgenauigkeit.Sogar Millimeterfehler können die Gesamtstärke und die technische Qualität des Gitters beeinträchtigen.“

„Dank wissenschaftlicher Planung und Konstruktion sowie ausgereifter Fertigbautechniken ist die Baugeschwindigkeit dieses Projekts für die Branche bemerkenswert.“sagte Li Xiang.

Der Abschluss der Netzaufrüstung ist die erste Einheit der Endmontagewerkstatt des Audi FAW New Energy Vehicle-Projekts.Die Installation der Stahlkonstruktion begann am 3. dieses Monats.„Alle Komponenten werden in der Fabrik zusammengebaut, gemäß dem mathematischen Modell der Fabrik auf der Baustelle platziert und dann schneller und präziser als je zuvor geschweißt und zusammengebaut.“sagte Lixiang.

Die Endmontagewerkstatt des Audi FAW New Energy Vehicle-Projekts erstreckt sich über eine Grundfläche von mehr als 130.000 Quadratmetern, und alle Netzaufrüstungen sollen bis zum 24. August abgeschlossen sein, um sicherzustellen, dass das Gesamtprojekt wie geplant im Jahr 2024 in Produktion gehen wird.


Postzeit: 25. Juli 2022

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