Die Temperatur von fast 30 Grad in Shanghai an vielen aufeinanderfolgenden Tagen hat die Menschen die Hitze des Mittsommers im Voraus spüren lassen.2023 Shanghai Auto Show), was die Stadt „heißer“ macht als im gleichen Zeitraum der Vorjahre.
Als Automesse der Branche mit dem höchsten Niveau in China und der Spitze auf dem globalen Automarkt kann man sagen, dass die Shanghai Auto Show 2023 einen inhärenten Verkehrsschein hat.Der 18. April fällt mit der Eröffnung der Shanghai Auto Show 2023 zusammen.Beim Gang in die Ausstellungshalle erfuhr ein Reporter von „China Consumer News“ von einem Mitarbeiter des Autoshow-Organisationskomitees: „Die Hotels in der Nähe der Autoshow sind in den letzten zwei Tagen fast voll, und es ist üblich, einen zu finden Zimmer.Es dürften ziemlich viele Besucher auf der Autoshow kommen.“
Wie beliebt ist diese Shanghai Auto Show?Es wird davon ausgegangen, dass allein am 22. April die Zahl der Besucher der Shanghai Auto Show 2023 170.000 überschritten hat, ein neuer Höchststand für die diesjährige Messe.
Was Automobilunternehmen anbelangt, wollen sie diese gute Gelegenheit natürlich nicht verpassen, ihr Markenimage und ihre technologische Forschungs- und Entwicklungsstärke zu präsentieren und zu versuchen, die beste Seite der Marke vor populären Verbrauchern zu präsentieren.
Die Elektrifizierungswelle hat voll zugeschlagen
Nach dem plötzlichen „Kein Termin“ auf der Beijing Auto Show im vergangenen Jahr hat die diesjährige Shanghai Auto Show ein wichtiges Signal an die Menschen gesendet, dass der heimische Automarkt nach zwei Jahren auf den normalen Entwicklungspfad zurückgekehrt ist.Zwei Jahre reichen aus, um in der sich wandelnden, modernisierenden und weiterentwickelnden Automobilindustrie weltbewegende Veränderungen zu vollziehen.
Als Zukunftstrend, der die Entwicklung des Automobilmarktes anführt, hat die Elektrifizierungswelle schon jetzt allseitig angeschlagen.Ende März dieses Jahres lag die Penetrationsrate des inländischen Marktes für neue Energiefahrzeuge bei fast 30 %, was eine Dynamik des schnellen Wachstums aufrechterhält.Die Branche geht davon aus, dass sich die Marktdurchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie in den nächsten Jahren auf das Ziel von mehr als der Hälfte beschleunigen wird.
Beim Betreten der Shanghai Auto Show 2023 kann der Reporter die starke Elektrifizierungsatmosphäre spüren, ganz gleich, an welchem Veranstaltungsort oder Stand der Autofirma Sie sich befinden.Beobachten Sie genau, von traditionellen Autokonzernen mit Fokus auf Verbrennungsmotortechnik bis hin zu neuen Automarken mit Fokus auf intelligente Vernetzung, vom heimgebrauchstauglichen Pkw bis zum Pick-up mit wildem Auftritt haben New Energy Vehicles auf Basis der Elektrifizierung nahezu alle Marktsegmente besetzt Kernposition des Marktes.Vielleicht haben Autohersteller erkannt, dass die Einführung von Fahrzeugen mit neuer Energie die einzige Option ist, um eine Transformation und Aufrüstung zu erreichen.
Nach Angaben des Organisationskomitees der Shanghai Auto Show 2023 debütieren mehr als 150 neue Autos, von denen fast sieben Fahrzeuge mit neuer Energie sind, und der Anteil der auf den Markt gebrachten Fahrzeuge mit neuer Energie hat einen neuen Höchststand erreicht.Berechnet wurden in nur 10 Messetagen mehr als 100 neue Energiefahrzeuge zum Debüt oder Debüt eingeläutet, wobei jeden Tag durchschnittlich etwa 10 Modelle debütierten.Auf dieser Grundlage werden die originalen New-Energy-Vehicle-Produkte großer Autohersteller überlagert, und die vor Menschen ausgestellten großen Veranstaltungsorte scheinen eine reine „New-Energy-Vehicle-Ausstellung“ zu sein.Laut den neuesten Statistiken des Organisationskomitees der Auto Show wurden auf der Shanghai Auto Show insgesamt 513 New Energy Vehicles ausgestellt.
Offensichtlich ist der Kern der Shanghai Auto Show 2023 nicht von dem Wort „Elektrifizierung“ zu trennen.Umwerfende New-Energy-Fahrzeuge, eine Vielzahl elektronischer und elektrischer Architekturen und Power-Batterien mit unterschiedlichen Materialeigenschaften … Auf der Automesse traten Automobilunternehmen gegeneinander an, um ihre Technologie- und Innovationsfähigkeiten im Bereich der Elektrifizierung durch verschiedene Methoden unter Beweis zu stellen.
Ye Shengji, stellvertretender Generalsekretär der China Association of Automobile Manufacturers, sagte gegenüber dem Reporter von „China Consumer News“, dass die Elektrifizierung eines der Hauptmerkmale der Shanghai Auto Show 2023 sei.Auf den Automessen der letzten Jahre ist die Elektrifizierung zum zentralen Highlight geworden.Autounternehmen haben keine Mühen gescheut, um neue Energiefahrzeuge zu fördern, was beeindruckend war.
Nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers zeigten New Energy Vehicles im ersten Quartal dieses Jahres im Zusammenhang mit einem Rückgang der Gesamtverkäufe auf dem Automobilmarkt um 6,7 % im Jahresvergleich ein schnelles Wachstum und wurden zu einer wichtigen treibenden Kraft für das Wachstum des Neuwagenmarktes.In Anbetracht von Faktoren wie dem deterministischen Entwicklungstrend des Automobilmarktes und seinem enormen Wachstumspotenzial sind New Energy Vehicles Objekte, die von allen Marktteilnehmern nicht ignoriert werden können.
Joint-Venture-Markenanpassungs-Entwicklungsstrategie
Tatsächlich müssen Automobilunternehmen angesichts des großen Tests der Elektrifizierung nicht nur relevante Layouts entwickeln, sondern auch die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen auf dem Verbrauchermarkt wirklich befriedigen.In gewissem Sinne hängt die zukünftige Marktentwicklungsperspektive eines Automobilunternehmens von der Marktleistung seiner Produkte für neue Energiefahrzeuge ab.Dieser Punkt spiegelt sich voll und ganz in der Joint-Venture-Marke wider.
Wie wir alle wissen, müssen Joint-Venture-Marken aufgrund der späten Markteinführung im Vergleich zu unabhängigen Marken die Einführung von neuen Energiefahrzeugprodukten dringend beschleunigen.
Wie haben sich also die Joint-Venture-Marken auf dieser Autoshow geschlagen?
Unter den Joint-Venture-Marken verdienen die neuen Modelle vieler Autohersteller die Aufmerksamkeit des Verbrauchermarktes.So hat die deutsche Marke beispielsweise das erste reine Elektroauto der B-Klasse auf den Markt gebracht, das eine Akkulaufzeit von mehr als 700 Kilometern hat und Schnellladen unterstützt;Das Unternehmen ist mit einer neuen Generation von VCS-Smart-Cockpits und einer iterativ aktualisierten eConnect-Zhilian-Technologie ausgestattet, die den Verbrauchern ein intelligenteres Reiseerlebnis mit neuen Energiefahrzeugen bietet.
Der Reporter erfuhr, dass FAW Audi, die BMW Group und viele andere Autohersteller an der diesjährigen Shanghai Auto Show mit einer vollelektrischen Aufstellung teilnahmen.Die Leiter vieler Automobilunternehmen haben zum Ausdruck gebracht, dass sie alles daran setzen, die Markenentwicklungsstrategie und die Produkteinführungsrichtung anzupassen, um der steigenden Marktnachfrage der chinesischen Verbraucher nach Elektroantriebsprodukten und nachhaltiger Entwicklung gerecht zu werden.
Innovation in der Batterietechnologie spart Nutzungskosten
Ye Shengji sagte, dass der aktuelle PKW-Markt mit neuer Energie zunächst Gestalt angenommen habe.Nach Jahren der rasanten Entwicklung haben sich New Energy Vehicles in Bezug auf Gesamtstärke und Nutzungskosten stark verbessert, und die Zunahme der Produktstärke ist ein Schlüsselfaktor für die Verbraucher, um sie zu erkennen.
Da der Status des Marktes für Fahrzeuge mit neuer Energie weiter zunimmt, bleibt der Fokus des Einsatzes von Fahrzeugen mit neuer Energie durch die Automobilunternehmen nicht länger auf der grundlegenden Ebene des Füllens der Lücken in der Produktpalette, sondern erstreckt sich auf die Hauptbedürfnisse des Verbrauchermarktes die voraussichtlich gelöst werden.
Als wichtiger ergänzender Bestandteil der Ladeinfrastruktur ist der Batterietausch seit langem eine Lösung, um Verbrauchern die Ladeangst zu nehmen und die Ladezeit von mehr als sieben Stunden loszuwerden.Es wurde von vielen unabhängigen Marken übernommen.
Aufgrund des begrenzten technischen Niveaus der Autohersteller dauert es selbst im Idealzustand ohne Wartezeit fast 5 Minuten, um einen Autobatteriewechsel abzuschließen.Dieses Mal kann ein inländisches Batterieaustauschunternehmen den gesamten Batterieaustauschprozess eines neuen Energiefahrzeugs innerhalb von 90 Sekunden steuern, indem es die neueste, vollständig selbst entwickelte Technologie einsetzt, die die Wartezeit für die Verbraucher erheblich verkürzt und den Verbrauchern bequemere Dienstleistungen bietet.Auto Umgebung.
Wenn der Batterieaustausch-Link eine Verbesserung gegenüber der ursprünglichen Basis darstellt, dann hat die neue Art von Power-Batterie, die erstmals auf der Shanghai Auto Show vorgestellt wurde, den Menschen neue Ideen gebracht.
Als wichtigster Teil eines New-Energy-Fahrzeugs ist die Power-Batterie gleichbedeutend mit dem „Herz“ des Fahrzeugs, und ihre Qualität hängt mit der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zusammen.Selbst in dem Moment, in dem New Energy Vehicles in großem Maßstab in Serie produziert werden, ist die Kostensenkung von Power-Batterien derzeit nur ein Luxus.
Betroffen von diesem Faktor, da die Power-Batterie nicht reparierbar ist, wenn das vom Verbraucher gekaufte neue Energiefahrzeug bei einem Verkehrsunfall beschädigt wird oder die Gesundheit der Power-Batterie nach langer Nutzungsdauer geschwächt ist, kann der Verbraucher nur wählen gezwungen sein, es zu ersetzen.Die Produktionskosten des gesamten Fahrzeugs betragen fast die Hälfte der Leistungsbatterie.Die Wiederbeschaffungskosten, die von Zehntausenden Yuan bis zu mehr als Hunderttausend Yuan reichen, haben viele Verbraucher entmutigt.Dies ist auch der Hauptgrund, warum viele potenzielle Verbraucher von New Energy Vehicles beim Kauf zurückhaltend sind.
Als Reaktion auf die Probleme, die sich allgemein im Verbrauchermarkt widerspiegeln, haben auch die Hersteller von Power-Batterien spezifische Lösungen entwickelt.Auf der diesjährigen Shanghai Auto Show stellte ein inländischer Batteriehersteller den „Schokoladenbatterie-Ersatzblock“ vor, der das ursprüngliche Konzept des gesamten Leistungsbatteriedesigns durchbrach und ein kleines und energiefreies Kombinationsdesign übernahm.Eine einzelne Batterie kann etwa 200 Kilometer liefern.Batterielebensdauer und kann an 80 % der weltweit bereits auf dem Markt befindlichen rein elektrischen Plattformentwicklungsmodelle angepasst werden, die in den nächsten drei Jahren auf den Markt kommen werden.
Mit anderen Worten, wenn eine Batterie eines Elektrofahrzeugs ausfällt, kann sie je nach Bedarf ausgetauscht werden, was nicht nur die Kosten des Autos für die Verbraucher erheblich senkt, sondern auch einen neuen Referenzpfad zur Lösung der Schwierigkeit der Wartung der Leistungsbatterie bietet .
In wenigen Tagen vor dem 27. April geht die Shanghai Auto Show 2023 zu Ende.Aber sicher ist, dass der Weg der technologischen Innovation, der zum Automobilmarkt gehört, gerade erst begonnen hat.
Postzeit: 26. April 2023
