Produktinformation
Vorder- und Rückseite des BAIC NEW Energy EC200 sind durcheinander verchromt.Das Baic-LOGO und die Scheinwerfergruppe mit kristallgeschliffenen Linsen sind mit blauem Dekor verziert, das die Identität des rein elektrischen Modells unterstreicht.Der Schichtsinn des Heckdesigns ist stark, die Form der Rücklichterhebung ist voll von dreidimensionalem Sinn.Die Heckbeschriftung der Heckklappe wird zu „EC200“, und das untere Heckteil aus Nebelscheinwerfern und Stoßfänger mit Metallblenden ist in Schwarz gehalten und bildet einen starken Kontrast zur Gesamtkarosserie.
Die Innenausstattung des baiC NEW Energy EC200 ist schlicht, mit zweifarbigen Sitzen aus Stoff und Leder.Dreispeichen-Lenkrad mit Multifunktionstasten und 8-Zoll-LCD-Zentralsteuerbildschirm gehören zur aktuellen Mainstream-Konfiguration.Der zentrale Steuerungsbildschirm integriert auch GPS-Navigation, Mobiltelefonverbindung und andere Funktionen, was die tägliche Verwendung sehr bequem macht.Die Knopfverschiebung scheint zum Symbol neuer Energiemodelle geworden zu sein, und die Verwendung von blauer Elementdekoration, Wissenschaft und Technologie ist voll.
Die Leistungsabgabe des BAIC NEW Energy EC200 stammt von einem nach vorne gerichteten Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 36 kW und einem maximalen Drehmoment von 140 Nm, der mit einem einstufigen Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis gekoppelt ist und S- Schaltmodus.Der offizielle NEFZ hat eine Reichweite von 162 km und eine maximale Reichweite von 200 km, und der EC200 kann in nur sechs Sekunden von 0 auf 50 km/h beschleunigen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.In Bezug auf die Leistungsbatterie verwendet EC200 eine ternäre Lithiumbatterie mit höherer Dichte.Die Energiedichte wird um 15 % erhöht und erreicht 130,72 Wh/kg, was die nationale Subventionspolitik übertrifft.Das Gesamtgewicht des Akkupacks beträgt 167 kg.Bei reinen Elektrofahrzeugen verlässt sich die Leistungsbatterie des BAIC EC200 auf dem gleichen Niveau nicht einfach auf die Akkumulation von Kapazität, das leichtere Gewicht, das offiziell angekündigt wurde, hat die gleiche Batteriekapazität des Zottai E200 von 24 kWh erreicht.Darüber hinaus erfordert die Schnellladefähigkeit ein hohes Maß an Konsistenz innerhalb der Energiezelle und ein höheres Maß an BMS-Batteriemanagementsystem als Unterstützung.
Produktspezifikationen
Auto Model | 2 Fach |
Art der Energie | Rein elektrisch |
NEFZ rein elektrische Reichweite (KM) | 162 |
Schnelle Ladezeit[h] | 0,6 |
Schnellladekapazität [%] | 80 |
Langsame Ladezeit [h] | 8 |
Getriebe | Übertragung mit festem Verhältnis |
Länge*Breite*Höhe (mm) | 3675*1630*1518 |
Anzahl Sitzplätze | 4 |
Körper Struktur | 2 Fach |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 |
Radstand (mm) | 2360 |
Gesamtmotorleistung (kw) | 36 |
Gesamtdrehmoment Motor [Nm] | 140 |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 36 |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (Nm) | 140 |
Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
Fahrgestelllenkung | |
Antriebsform | Frontantrieb |
Art der Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
Art der Hinterradaufhängung | Schwankende wandabhängige Aufhängung |
Rad bremsen | |
Art der Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
Art der Hinterradbremse | Trommeltyp |
Art der Feststellbremse | Handbremse |
Vorderreifenspezifikationen | 165/60 R14 |
Spezifikationen der Hinterreifen | 165/60 R14 |
Fahrerhaus-Sicherheitsinformationen | |
Primärer Fahrerairbag | Jawohl |
Co-Pilot-Airbag | Jawohl |